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不过,“铁路·伙伴”网14日称,塔维·阿斯表示,虽然芬兰和爱沙尼亚已于7月12日就修建该海底隧道签署谅解备忘录,但芬兰政府并未将该项目纳入任何基础设施计划。而芬兰交通运输部代表称,该项目仅在非官方层面与爱沙尼亚进行了讨论。因此,即使开发商已经准备好开始隧道建设,没有芬兰政府的批准也不能开工。塔维·阿斯还说,“我们(爱沙尼亚政府)需要清楚地了解资金来源和金额。”爱沙尼亚地区事务部长雅克·阿普在上个月给开发商的一封信中表示,2024年开通隧道的计划并不现实,因为2018年发布的一项研究表明,建设时间至少需要15年。

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判断四:一旦爆发金融危机,全球政策应对的难度要远大于2008年。一方面,政策空间不及2008年。以美联储为例,2007年底联邦基金目标利率是4-4.25%,目前仅为1-1.25%,美联储再进行100bp的降息就会触及0利率下限,而不得不采用QE等工具应对危机。

1、美联储跨年度资金投放获超额认购 显示资金需求旺盛2、英国央行将提高银行业资本缓冲比率3、美国住宅建筑商信心指数攀升至20年新高4、波音股价下挫 因737Max或将停产5、优步拟约4亿美元将UberEats印度业务出售给Zomato6、高盛:股票回购减少或引起2020年市场动荡

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